苏州纵横交错、蜿蜒起伏，这样的道路，通过与地面近乎成90°的视角观看，是不是超震撼！
G312与G524节点工程，设计为两条国道交叉，城市化改造四层互通枢纽工程，新增14条匝道和2条集散道。
该工程向东连通园区，向南连通市区，向西通往新区、无锡方向，向北直通常熟，向北的匝道处还有个分叉口，通往高铁苏州北站方向，共5个方向！
该立交工程连通苏州市区、苏州常熟市、上海、无锡等地，通车后将极大提升高铁新城区域交通条件。
据了解G312与G524节点工程是G524相城区段改造工程（华元路-凤阳路）的重要一环。
顺便再给大家介绍另一个重要工程就是上面提到的524国道相城区段改扩建及城镇化工程（福临路～凤阳路）下简称G524改扩建工程），该工程南起京沪高铁北侧地面道路北至凤阳路口南，包括新建主线高架2.88公里全线机动车道改扩建、中小桥及箱涵改扩建等施工内容，总长8.084公里。
从相城交投集团了解到G524改扩建工程，G312与G524互通节点改造两项工程已经基本完工，不少匝道已经具备通车条件，即将于今年9月底建成通车。两大工程全面通车后，过去互不联通的G312与G524两条国道，将实现东、西、南、北、南天成路方向（高铁苏州北站）全互通！将更好地服务于G312、G524两条国道的快速交通转换和高铁苏州北站集疏运交通。
今年3月18日，由相城交投集团负责建设的G524（原S227）主线高架部分（西公田路至华元路段）已经顺利通车。
全长约4公里，是相城区南北向交通主动脉，涉及春申湖路快速化改造四标及G312与G524节点两个全互通项目，同时为提升交通动能，将原有落地段改为全线高架，增设富元路南一对上、下匝道。
该工程向东连通园区，向南连通市区，向西通往新区、无锡方向，向北直通常熟，向北的匝道处还有个分叉口，通往高铁苏州北站方向，共5个方向！
该立交工程连通苏州市区、苏州常熟市、上海、无锡等地，通车后将极大提升高铁新城区域交通条件。
据了解G312与G524节点工程是G524相城区段改造工程（华元路-凤阳路）的重要一环。
顺便再给大家介绍另一个重要工程就是上面提到的524国道相城区段改扩建及城镇化工程（福临路～凤阳路）下简称G524改扩建工程），该工程南起京沪高铁北侧地面道路北至凤阳路口南，包括新建主线高架2.88公里全线机动车道改扩建、中小桥及箱涵改扩建等施工内容，总长8.084公里。
从相城交投集团了解到G524改扩建工程，G312与G524互通节点改造两项工程已经基本完工，不少匝道已经具备通车条件，即将于今年9月底建成通车。两大工程全面通车后，过去互不联通的G312与G524两条国道，将实现东、西、南、北、南天成路方向（高铁苏州北站）全互通！将更好地服务于G312、G524两条国道的快速交通转换和高铁苏州北站集疏运交通。
今年3月18日，由相城交投集团负责建设的G524（原S227）主线高架部分（西公田路至华元路段）已经顺利通车。
全长约4公里，是相城区南北向交通主动脉，涉及春申湖路快速化改造四标及G312与G524节点两个全互通项目，同时为提升交通动能，将原有落地段改为全线高架，增设富元路南一对上、下匝道。
未来，从相城出发，去东南西北方向都能嗖嗖嗖！
